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幾個(gè)影響空氣彈簧的控制系統因素分析
作者: 廣州高馬特汽車(chē)零部件有限公司 發(fā)布日期:2020-01-08 11:43:13 瀏覽次數:

  氣室與附加氣室體積之比、空氣彈簧的形狀、材質(zhì)和尺寸以及氣室與附加氣室之間的節流孔尺寸對系統的剛度和固有頻率有一定的影響。


空氣彈簧

  

  1、簧囊橡膠材料料剛度對系統一階諧振頻率的影響。試驗結果表明,橡膠氣囊材料的剛度對空氣彈簧的剛度有很大的影響,這是空氣彈簧剛度理論值與實(shí)驗值相差較大的原因。橡膠氣囊材料的剛度越大,空氣彈簧的剛度越大,一階共振頻率越高,從而提高了系統的最小工作頻率。因此,橡膠氣袋隔震系統應降低材料剛度,降低固有頻率,使空氣彈簧隔振器的承載能力有足夠的裕度。系統的最低工作頻率盡可能低。

  

  2、振動(dòng)臺橫向振動(dòng)時(shí),蘆葦膠囊橡膠材料的剛度大得多,橡膠空氣彈簧體結構柔軟,具有軸向、橫向和旋轉轉向的綜合隔振效果,當機械振動(dòng)臺水平振動(dòng)時(shí),蘆葦囊橡膠材料的剛度要大得多。

  

  3、在空氣彈簧和附加空氣室之間設有節流孔,當空氣通過(guò)節流孔時(shí),部分振動(dòng)能量由于阻力而被吸收。因此,它起阻尼作用。除了系統的剛度和固有頻率外,孔口的大小主要影響系統的阻尼。


空氣彈簧

  

  系統剛度隨節氣門(mén)開(kāi)度的增加而減小,阻尼隨節氣門(mén)孔的增大先增大后減小,附加腔體積的增大會(huì )降低系統的剛度,增加阻尼比,激勵頻率的增加會(huì )增加系統的剛度,降低系統的阻尼比,靜載荷的變化對系統的振動(dòng)特性影響不大。


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