隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，人們對轎車(chē)的舒適感追求也越來(lái)越高了，不少車(chē)主為了舒適感將車(chē)身自帶的鋼制彈簧更換為空氣彈簧，那空氣彈簧與鋼制彈簧具有哪些對比性呢，今日就讓我們來(lái)了解一下吧。

一、舒適性

由于板簧懸架的簧載質(zhì)量的變化，車(chē)輛系統的固有頻率變化很大，導致整體舒適性偏差。 空氣彈簧由于其典型的非線(xiàn)性剛度，對振動(dòng)、沖擊等有明顯的影響。實(shí)驗數據顯示，在相同的狀態(tài)下，與使用板簧懸架的車(chē)輛相比，使用空氣彈簧懸架系統的車(chē)輛減少了三分之一到一半。在高度閥的作用下，空氣彈簧懸架系統即使車(chē)輛在負載下變化也能保證車(chē)身高度基本恒定，并且偏移頻率的變化相對較小，從而保證了滿(mǎn)負荷下舒適�？諝鈴椈煽梢詽M(mǎn)足不同的裝載和卸載要求，并提高車(chē)輛的通行性�？梢钥闯�，空氣彈簧懸架的舒適度比板簧懸架高出約30％。 

二、經(jīng)濟性

就壽命而言對于輪胎而言，當輪胎行駛50,000公里時(shí)，通常更換帶有板簧的卡車(chē)。如果更換空氣彈簧，輪胎通常在100,000公里后更換，這樣可以延長(cháng)輪胎的使用壽命50%以上.

使用空氣彈簧懸架系統可以提高車(chē)輛的可靠性，降低車(chē)輛電氣系統的故障率，降低車(chē)輛的維護成本，延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，減少對車(chē)輛的影響路面，降低道路的維護成本�？梢钥闯�，空氣彈簧懸架的經(jīng)濟性比板簧懸架高20％。 

三、安全性

對于多軸車(chē)輛，空氣懸架確保軸之間的負載均勻，這避免了單個(gè)軸承在板簧懸架中的滿(mǎn)載。對于單軸，空氣懸架基本上確保了車(chē)輛兩側車(chē)輪上的力均勻分布�？諝鈴椈蓱壹茉试S輪胎保持與地面的純滾動(dòng)接觸，這基本上實(shí)現了最佳的制動(dòng)效果�？梢钥闯�，空氣彈簧懸架比板簧懸架更安全。 

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